Annak ellenére, hogy akár másfajta halakat is foghatunk a módszerrel, én mégis kifejezetten azokra a vizekre tudom csak ajánlani a módszert, ahol hemzsegnek a busák. De legalábbis nagy számban megtalálhatóak...ahol csak sejtjük a jelenlétét nem igazán érdemes próbálkoznunk.
Mondhatom, már csak azért is, mert nem egy olcsó mulatság a busa horgászat, nem mert a bármelyik más halra olcsó lenne horgászni, ha komolyan állunk neki....
Na de lássuk a szereléket először. Nem írok bot, vagy orsómárkákat, ami a lényeg megfelelően erősnek kell lennie mindennek...Botok közül leginkább a pontyozáshoz is bevált botunk alkalmas, a lényeg, hogy egy finom mach vagy feder bottal azért ne induljunk neki. Az se baj ha régi kopott üvegszálas botra szerelünk, végső soron a bot egyéb tulajdonságai, csak kényünk kedvünk szolgálják. Én kifejezetten a hosszabb botok híve vagyok minden hal horgászatnál, így a busánál is. Legalább 3,80-4 méteres botokkal horgászom, de a lényeg ismétlem...jó erősek legyenek!!!! A nehéz végszerelék miatt legalább 50-100g dobósúly ajánlott, személy szerint 80-150g használok.
Az orsót illetően, nem kell valami méregdrága peremfutóorsóért szaladnunk....lényeg férjen rá 100 méter 30-35 zsinór és ami még fontosabb, kifogástalan fékrendszere legyen...Persze az orsónál is minden előny minket szolgál. Sokszor jól jön a nyeletőfék, a nagy dobásra tervezett hosszú dob, de kinek mit adott a jézuska!
Erre az orsóra tesszük a zsinórt, ami már mindenképp fonott zsinór legyen kb.0,25mm-es, ha sajnáljuk rá a pénzt jó minőségű monofil zsinórral is próbálkozhatunk, de ezek ára is már ott tapogat a fonott zsinórok áránál. Egyszerű zsinórnál a vastagság legalább 0,40mm legyen. gondoljunk arra, hogy gyakorta több mint 20 kilós torpedót kell megállásra kényszeríteni. Nem mondom, hogy lehetetlen egyszerű zsinórral busára horgászni, viszont hosszú távon drágább, mint a fonott zsinór. Néhány komoly fárasztás után megnyúlik, majd meglehet épp a legszebb halunk menekül el az elfáradt zsinór miatt. Megjegyzem egy jó minőségű 0,30-as zsinórral vezettem a szákba egyszer egy kb. 16 kilós példányt. Az az egy hal használhatatlanná tette. Szemmel láthatóan megnyúlt, mihelyt belazult összecsomósodott. De azért használtam továbbra is. Néhány kisebb busát ki is fogtam vele, azonban olyan 6-7 példány után, egy talán alig 2 kilós fehér busa, a lazára állított fék mellett is eltépte a megviselt zsinórt.
Egyszóval busázásnál finomkodásra nincs szükség! Erős bot! Erős orsó, jó fékrendszerrel! Erős legalább 20-30kg szakítószilárdságú zsinór! Persze ha az adott vízen nem lehet kapitális busákkal találkozni akkor felesleges a túl erős bot.
Ez az amire alapból szükség van.
Amire még szükségünk van az a busafa, bár már most elárulom, ez nélkülözhető...
Mondhatom, már csak azért is, mert nem egy olcsó mulatság a busa horgászat, nem mert a bármelyik más halra olcsó lenne horgászni, ha komolyan állunk neki....
Na de lássuk a szereléket először. Nem írok bot, vagy orsómárkákat, ami a lényeg megfelelően erősnek kell lennie mindennek...Botok közül leginkább a pontyozáshoz is bevált botunk alkalmas, a lényeg, hogy egy finom mach vagy feder bottal azért ne induljunk neki. Az se baj ha régi kopott üvegszálas botra szerelünk, végső soron a bot egyéb tulajdonságai, csak kényünk kedvünk szolgálják. Én kifejezetten a hosszabb botok híve vagyok minden hal horgászatnál, így a busánál is. Legalább 3,80-4 méteres botokkal horgászom, de a lényeg ismétlem...jó erősek legyenek!!!! A nehéz végszerelék miatt legalább 50-100g dobósúly ajánlott, személy szerint 80-150g használok.
Az orsót illetően, nem kell valami méregdrága peremfutóorsóért szaladnunk....lényeg férjen rá 100 méter 30-35 zsinór és ami még fontosabb, kifogástalan fékrendszere legyen...Persze az orsónál is minden előny minket szolgál. Sokszor jól jön a nyeletőfék, a nagy dobásra tervezett hosszú dob, de kinek mit adott a jézuska!
Erre az orsóra tesszük a zsinórt, ami már mindenképp fonott zsinór legyen kb.0,25mm-es, ha sajnáljuk rá a pénzt jó minőségű monofil zsinórral is próbálkozhatunk, de ezek ára is már ott tapogat a fonott zsinórok áránál. Egyszerű zsinórnál a vastagság legalább 0,40mm legyen. gondoljunk arra, hogy gyakorta több mint 20 kilós torpedót kell megállásra kényszeríteni. Nem mondom, hogy lehetetlen egyszerű zsinórral busára horgászni, viszont hosszú távon drágább, mint a fonott zsinór. Néhány komoly fárasztás után megnyúlik, majd meglehet épp a legszebb halunk menekül el az elfáradt zsinór miatt. Megjegyzem egy jó minőségű 0,30-as zsinórral vezettem a szákba egyszer egy kb. 16 kilós példányt. Az az egy hal használhatatlanná tette. Szemmel láthatóan megnyúlt, mihelyt belazult összecsomósodott. De azért használtam továbbra is. Néhány kisebb busát ki is fogtam vele, azonban olyan 6-7 példány után, egy talán alig 2 kilós fehér busa, a lazára állított fék mellett is eltépte a megviselt zsinórt.
Egyszóval busázásnál finomkodásra nincs szükség! Erős bot! Erős orsó, jó fékrendszerrel! Erős legalább 20-30kg szakítószilárdságú zsinór! Persze ha az adott vízen nem lehet kapitális busákkal találkozni akkor felesleges a túl erős bot.
Ez az amire alapból szükség van.
Amire még szükségünk van az a busafa, bár már most elárulom, ez nélkülözhető...
